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Sep 26, 2023

Les règles suggérées ne seraient rien de nouveau pour Gormleys

Un marchand de ferraille local a déclaré qu'il accueillerait favorablement de nouvelles lois exigeant que son

Un marchand de ferraille local a déclaré qu'il accueillerait favorablement de nouvelles lois obligeant son industrie à enregistrer les coordonnées des clients, dans le but de réprimer les voleurs et les revendeurs "cowboy".

Felix Gormley a assuré que son personnel enregistrait déjà les détails de tous ceux qui vendaient du métal, et si quelqu'un s'approchait avec des objets suspects, on lui montrerait la porte.

L'homme d'affaires basé à Crossdoney a fait ses commentaires après qu'An Garda Síochána a lancé un appel à témoins pour 66 incidents de vol de câbles dans tout le pays au cours des six derniers mois. Gardaí a noté que les câbles sont probablement ciblés pour leur teneur en cuivre et a déclaré que "la grande majorité" des vols ont eu lieu à Cavan, Monaghan, Louth et Meath. Le président de l'ICMSA, Pat McCormack, a déclaré que la nouvelle de cette dernière vague de vols était "absolument exaspérante". . Coiffé de sa casquette de représentant des agriculteurs, il a opposé les réglementations onéreuses que le gouvernement applique aux agriculteurs à celles qu'on attend de l'industrie de la ferraille. quantités de cuivre, par exemple. "Ce qu'il a décrit comme "l'incapacité de l'État" à tenir un registre des personnes qui achetaient et vendaient des métaux volés contrastait avec leur "hyper-efficacité" à surveiller les volumes d'engrais qu'un agriculteur peut acheter. M. McCormack a déclaré qu'il était "très intéressant mais malheureusement pas très surprenant" que l'État puisse "contrôler et faire respecter la vente et l'utilisation de pulvérisations et d'engrais en exigeant que tous les agriculteurs tiennent des registres individuels, mais qu'il ne soit pas en mesure - ou peut-être plus précisément, qu'il n'est pas disposé à réglementer l'achat et la revente de métaux volés aux services publics et privés d'une manière qui laisse de nombreuses communautés rurales sans communications acceptables pendant des jours ou plus ».

Felix Gormley a entendu les opinions de Pat McCormack à la radio et a supposé que "cet homme devait être un long voyage depuis une casse".

"Nous n'avons jamais rien de tout cela ici", a insisté Félix. "Il y a des raisons pour lesquelles ils ne viendraient jamais ici - pour la première raison, on vous demanderait, d'une manière simple" Est-ce que ce truc est chaud? "" Et si on leur demandait cela, ils seraient dehors comme un chat échaudé. Parce que je pourrais demander, ou les trois hommes sur le pont-bascule pourraient demander – où l'avez-vous obtenu ? Et si vous demandez cela du tout, ils sont partis."

Le gendre de Felix, Hugh Monaghan, s'occupait du pont-bascule lorsque le Celt y assistait. À côté, une paire de grues ajoute des voitures écrasées aux drumlins en acier qui poussent progressivement. C'est révélateur de la majorité du travail de Felix. "Nous avons accueilli 5 000 voitures l'année dernière", explique Felix, expliquant que les moteurs sont fondus pour l'aluminium, les batteries sont recyclées, tandis que le câblage est décomposé en ses composants sur place.

Hugh nous amène à un énorme enchevêtrement de câblage de voiture dans un hangar attendant d'être passé dans une machine robuste appelée granulateur. Des bouchons d'oreille sont distribués avant d'entrer dans la salle du granulateur car il broie bruyamment le fil et le sépare en ses composants en fonction du poids.

Le câblage automobile mince et le câblage domestique plus gros, qui seraient normalement apportés par des électriciens, peuvent être manipulés par le granulateur. Hugh explique que pour passer à travers le fil de cuivre beaucoup plus épais des câbles téléphoniques, une autre machine beaucoup plus puissante serait nécessaire.

"Le câble téléphonique est quelque chose que nous ne vendons pas", déclare Hugh. "Très très rarement ai-je jamais vu quoi que ce soit de plus de quelques mètres dans un envoi."

"Par ici, je ne pense pas que quiconque achèterait ce genre de choses", a-t-il déclaré, ajoutant qu'il serait transporté hors de la juridiction pour être traité.

"Si vous veniez ici pour moi et que vous aviez un câble", dit Hugh dans la cour, "je devrais obtenir votre carte d'identité avant de vous prendre quoi que ce soit. Tout est traçable. Si An Garda Síochána venait ici à la recherche d'un câble ou autre, nous pourrions leur montrer exactement ce que nous avons pris, et l'identité des personnes qui les ont amenés - cela ne serait pas un problème."

Ces détails restent sur leur système pendant sept ans, et faisant écho au point de Hugh, Felix dit que souvent ils connaissent bien leurs clients, mais s'ils ne le faisaient pas, ils demanderaient une pièce d'identité avant de les entrer dans le système.

Felix a également souligné les nombreuses réglementations auxquelles l'industrie se conforme déjà, notant que les concessionnaires doivent avoir un permis, une licence et un document d'expédition transfrontière (TFS). De plus, ils sont audités à la fois par le Conseil départemental de Cavan et par Repak ELT. les choses qui sont entrées dans la cour et chaque article qui a quitté la cour, y compris le poids."

L'irritation de Pat McCormack de l'ICMSA face aux vols a été provoquée par une "épidémie similaire de vol de métaux" datant d'il y a plus de dix ans, lorsque les prix des métaux étaient tout aussi lucratifs. À cette époque, son association a demandé à plusieurs reprises une loi ou un règlement interdisant aux ferrailleurs de payer en espèces ces métaux sans que les vendeurs confirment leur identité et leur adresse par des documents officiels. M. McCormack a déclaré que, malgré les assurances et un débat public très médiatisé sur la question , rien de significatif n'avait été fait et "nous revoici, plus d'une décennie plus tard, avec probablement les mêmes voleurs vendant le même type de matériel volé aux probablement mêmes acheteurs".

Lorsqu'on leur a demandé ce qu'ils penseraient des réglementations suggérées par l'ICMSA, Felix et Hugh ont répondu que ce ne serait pas un problème car ils le font déjà de leur propre gré.

"Je serais ravi", dit Félix, disant que cela obligerait les commerçants voyous à être plus responsables : "Cela ferait venir les cow-boys sur notre chemin." J'ai dit aux hommes ici de les renvoyer si tout n'est pas légitime. Si ce n'est pas légitime, vous racontez peut-être votre histoire en voyageant."